Het Energieschip (De Berezina) in Amsterdam

 

Historie

 

De Berezina werd in 1908 gebouwd op een scheepswerf in Hoogezand, als de stoom-
sleepboot Johann Heinrich. De bouw vond plaats in opdracht van de gebroeders Lerch uit Nierstein, Duitsland. De bemanning bestond uit drie personen.

 

Sleepboten als de Johann Heinrich hadden veel werk met het slepen van zeilschepen
en sleepschepen. Slepen was namelijk rendabeler dan het inbouwen van stoommachines in deze vrachtschepen zelf.

De diepgang van de Johann Heinrich was slechts 1.29 meter. Dat maakte hem ook geschikt voor het slepen op kleine binnenwateren en rivieren met een lage waterstand.

 

De stoommachine van 121 pk werd later vervangen door een dieselmotor, die veel goedkoper en gemakkelijker te bedienen is. Nu zorgt een DAF-dieselmotor voor de voortstuwing.

 

De Berenzina wordt het Energieschip van de Stichting Fair Nature

 

De Johann Heinrich ging te water in een tijd dat niemand nog bezorgd was over het gebruik van fossiele brandstoffen, over luchtvervuiling en broeikasgassen. De komende drie jaar wordt de Berezina door de Stichting Fair Nature omgebouwd tot het Energieschip als voorbeeld van een duurzaam energieproject.

 

Hierbij zal aandacht zijn voor nieuwe technologie

< Vorige		Volgende >